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重庆东水门长江大桥(2013年)
来源: 作者: 发布时间:2016-08-07  字体:【 【打印】

  重庆东水门长江大桥是重庆市规划的城市轨道交通6号线及城市道路共用桥梁,是连接渝中区与南岸区之间的又一条快速通道。分上下两层,上层设置人行道及双向4车道,下层为双向轨道线。东水门大桥定位为城市次干道,车速40公里/小时;轨道设计时速60公里,为钢桁架斜拉桥,主跨520米,桥面宽21米,全长1000米。东水门大桥在"十一五"末即2009年底开始动工修建,2014年3月正式通车。

  该桥创下了六项世界纪录:同类桥型跨径世界第一;索梁锚固形式为世界首创;索塔锚吨位世界第一;拉索为139根平行钢绞线,拉索吨位创世界之最;主塔采用空间曲面构造形式,外轮廓为天梭造型,具有独创景观效果;主桥塔下大吨位支座采用牛腿支撑方式创世界之最。

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